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簡要描述:新能源-低空飛行器熱管理測試是對低空飛行器的熱管理系統(tǒng)進(jìn)行熱交換性能、環(huán)境可靠性能等測試。
廠商性質(zhì):工程商
更新時(shí)間:2026-02-04
訪問次數(shù):86產(chǎn)品分類
Product Category詳細(xì)介紹
| 品牌 | 廣電計(jì)量 | 服務(wù)區(qū)域 | 全國 |
|---|---|---|---|
| 服務(wù)資質(zhì) | 可靠性試驗(yàn)、環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)、電磁兼容試驗(yàn)獲CNAS認(rèn)可 |
服務(wù)范圍
低空飛行器風(fēng)冷熱管理系統(tǒng)、液冷熱管理系統(tǒng)
檢測標(biāo)準(zhǔn)
RTCA DO 311A 可充電鋰電池和電池系統(tǒng)低運(yùn)行性能標(biāo)準(zhǔn)
RTCA DO 227A 不可充電鋰電池低性能標(biāo)準(zhǔn)
RTCA DO 160G 航空電子設(shè)備環(huán)境條件和測試程序
檢測項(xiàng)目
高低溫制冷/制熱性能、熱交換能力、低氣壓測試、快速充放電溫升測試、管路密封性測試、振動測試等
測試周期
根據(jù)測試時(shí)長要求
服務(wù)背景
低空飛行器如eVTOL電動垂直起降飛行器、無人機(jī)等,因其航空應(yīng)用場景以及電池與電機(jī)等的高效散熱要求,同樣需要熱管理系統(tǒng)對電池/電機(jī)的運(yùn)行環(huán)境溫度進(jìn)行準(zhǔn)確調(diào)控。eVTOL在飛行模式中如起飛、著陸時(shí),需要在電池短時(shí)間內(nèi)提供高功率輸出,多種應(yīng)用模式對熱管理提出了很高的要求。此外,飛行器還需要在各類高溫或低溫的應(yīng)用場景下保持電池運(yùn)行在其適宜的溫度范圍內(nèi),需要熱管理系統(tǒng)提供相應(yīng)的溫度調(diào)控策略。通過對熱管理系統(tǒng)進(jìn)行熱交換性能測試、高低溫制冷制熱性能測試、環(huán)境可靠性能測試等對熱管理系統(tǒng)的熱管理性能、環(huán)境可靠性能,以及控制管理系統(tǒng)作有效性能驗(yàn)證。
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